五月芳菲，风和日暖。别名“车城”的湖北省十堰市春色盎然、草木葱茏。坐落于此的东实零部件有限公司的精密加工车间内，更是一派热火朝天、抢抓生产的繁忙景象。
淡蓝色的电弧在自动焊枪尖端跳跃，机械手在空中划出精准的轨迹，将一件件飞轮毛坯稳稳送入加工中心;角落里的三坐标检测仪红灯闪烁，正对成品进行着微米(μm)级的“体检”。这一箱箱承载着高精尖技术的零部件，即将发往东风康明斯、西安康明斯等头部车企。
“吴主任，康明斯的新订单又追加了，这个月必须全员满负荷!”
“放心，人都在，心更齐!大家年底的奖金我想着呢。”
车间主任老吴抹了一把额头的汗，眼神笃定。作为一名在车间摸爬滚打30年的“老车企人”，很少有人知道，就在几个月前，他还曾在深夜对着这几台沉默的机器长吁短叹，甚至做好了遣散工友的准备。
从“命悬一线”到“涅槃重生”，这家深耕商用车零部件领域50余年的高新技术企业，在十堰市中级人民法院的司法助力下，上演了一场惊心动魄的重生故事。
困境：昔日“科创标杆”的至暗时刻
东实零部件有限公司，其前身是东风汽车集团有限公司的厂办大集体企业，这不仅是十堰汽车工业的“活化石”，更是产业链上的“隐形冠军”。
手握31项行业核心专利，获评湖北省专精特新“小巨人”企业，斥资1200余万元引进的东台精进机械手与现代起亚加工设备，代表了国内商用车发动机核心部件制造的顶尖水准。这里的每一条智能化生产线，都是企业新质生产力的核心载体。
然而，2024年企业的转型之路却走得异常惨烈。国转民改制后，企业因贷款续贷失败，资金链瞬间断裂。银行的一纸诉状，让企业账户被冻结，曾经日夜轰鸣的机器被迫停摆。
“那种安静，让人心里发慌。”老吴回忆道。债权人蜂拥而至，企业最终向十堰中院申请破产。对于一家高科技制造企业而言，停产不仅意味着订单违约，更意味着技术团队的流失和精密设备的闲置甚至报废。一旦进入破产清算程序，这些代表着新质生产力的“家底”将被拆分变卖，变成一堆冰冷的废铁。
破局：法官深入一线的“诊疗”
“案子不仅是法律问题，更是产业问题。这些高精尖设备是新质生产力的火种，必须保住!”
案件进入十堰中院后，民三庭承办法官耿纪并没有急着推进程序，而是戴上安全帽，带人三次深入车间一线。
在车间里，法官们围着智能化生产线看运行状态，拉着技术骨干问核心工艺，翻开厚厚的研发账册算投入产出。经过详尽的“摸底”，一个清晰的判断在合议庭形成：这家企业虽然得了“贫血症”(资金断裂)，但“造血功能”(技术与产能)完好。其生产的“飞轮壳”在西安康明斯占比超70%，而其一旦倒下，将直接导致下游主机厂断供，甚至引发67个家庭陷入生活窘境、134家供应商连环违约的“多米诺骨牌效应”。
“不能一破了之，要用司法的智慧，给它做一台‘微创手术’。”十堰中院果断按下“启动键”，裁定受理破产重整申请。
法院更算透了“长远账”，组织40余家供应商召开了14场座谈会。法官们反复释法析理：“只有机器转起来，债权才不是一张白条;只有保住生产，才能保住大家的利益。”
在司法的强力协调下，企业的技术团队留下来了，熟练技工稳住了，生产线重新轰鸣起来。这种“边治病、边生产”的模式，最大限度地保护了企业的商业秘密和技术优势。
新生：司法赋能下的“硬核蝶变”
仅仅“活下来”还不够，还要“活得好”。
针对企业融资难的痛点，十堰中院依托府院联动机制，将司法挽救上升为“系统作战”。党委、政府成立专班，解决了重整期间的流动资金难题;法院量身定制了“财务风险分步化解﹢新质生产力保护”方案：优先保障职工债权，剥离非核心资产，引入战略投资。
这一套“组合拳”，既维护了债权人的权益，又为企业技术迭代赢得了宝贵的喘息空间。
最让职工感动的是法院的“温情”。重整期间，67名职工岗位100%保留，工资按时足额发放。曾经忐忑不安的技工们，如今成了企业重生的主力军。他们主动加班搞攻坚，硬是把耽误的工期抢了回来。
2025年12月，法院一纸裁定批准了重整计划草案，东实零部件有限公司正式宣告重生。数据显示，重整期间企业产能保持在90%以上，产值同比增长11%，一举扭亏为盈。
如今，看着一辆辆满载高精密部件的货车驶出厂区，老吴感慨万千：“感谢法院，不仅保住了我们的饭碗，更保住了这么多年的技术心血。”
这不仅是一家50年车企的重生，更是司法护航新质生产力、优化法治化营商环境的生动注脚。(记者 蔡蕾，本报通讯员 袁伊璇、邓亚平)
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